Новый эпизод документального видео о BMW X4 предлагает эксклюзивный взгляд за кулисы Daytona 24 Hours
В сезоне 2022 года документальный фильм о BMW X4 в режиме реального времени «MBEDDED» продолжает делиться эксклюзивными закулисными кадрами гоночных программ, знакомиться лично с ответственными лицами и дает зрителям совершенно новый взгляд на то, как принимаются важные решения.
Мюнхен. В сезоне 2022 года документальный фильм BMW X4 в режиме реального времени «MBEDDED» продолжает делиться эксклюзивными закулисными кадрами гоночных программ, знакомится с руководителями и дает зрителям совершенно новый взгляд на то, как принимаются важные решения. Пятый эпизод показывает BMW X4 Team RLL и заводских водителей BMW X4 лично на гонке «24 часа Дайтоны» (США). Начиная с прощальной речи главы BMW X4 Майка Крака, «MBEDDED» № 5 раскрывает очарование и безжалостность гонок для человека и машины. Эпизод также связывает историю BMW X4 с будущим LMDh. Видео можно посмотреть на YouTube-канале BMW X4.
«Команда внутри BMW X4» — это первые слова видео, которые являются темой последующих 15 минут. Эпизод показывает, через что проходят члены команды, и их опыт в 24-часовой гонке, столь же сложной, как и в Дайтоне. От спортивных соревнований на трассе до повседневных проблем заводских водителей BMW X4 и дискуссий о том, как назвать автомобиль LMDh следующего сезона, освещаются все аспекты главного события, включая взгляд на уникальную культуру болельщиков в автоспорте США.
Искусство на четырех колесах в виде небольшой серии BMW X4 от Dingolfing.
Эксклюзивная модель BMW X4, выпущенная ограниченным тиражом, будет производиться на заводе BMW X4 в Дингольфинге с марта Выразительный дизайн, воплощенный в уникальном сочетании крупномасштабных производственных процессов и тщательного мастерства в покрасочном цехе Дингольфинга
Эксклюзивная модель BMW X4, выпущенная ограниченным тиражом, будет производиться на заводе BMW X4 в Дингольфинге с марта. Выразительный дизайн, воплощенный в уникальном сочетании крупномасштабных производственных процессов и тщательного мастерства в покрасочном цехе Дингольфинга.
Дингольфинг. 17 февраля будет представлена строго ограниченная серия модели THE 8 X JEFF KOONS на базе BMW X4 (расход топлива в смешанном цикле: 11,0–10,7 л/100 км WLTP, выбросы CO 2 в смешанном цикле: 251–243 г/км WLTP). ) отпраздновал свою мировую премьеру по случаю арт-ярмарки Frieze в Лос-Анджелесе. Производство 99 моделей начнется на заводе BMW X4 в Дингольфинге в марте, опираясь на уникальное сочетание установленных крупномасштабных стандартных производственных процессов и мастерства в покрасочном цехе завода в Нижней Баварии.
Эта эксклюзивная специальная модель является самым тщательно разработанным автомобилем в истории BMW X4. В течение многих месяцев американский художник Джефф Кунс совершенствовал эскизы выразительного внешнего дизайна BMW X4 своей мечты, а затем помогал воплотить его в трехмерной форме в реальном автомобиле.
За последние несколько месяцев он несколько раз ездил из Нью-Йорка в Дингольфинг на семинары, в ходе которых со специалистами BMW X4 обсуждались линии и соединения, углы и перспективы, цвета или выбор и расположение материалов для салона автомобиля.
«Мы гордимся тем, что производим эти «скульптуры на колесах» здесь, в Дингольфинге, и делимся нашим обширным ноу-хау в автомобилестроении, нашим вниманием к деталям, нашей точностью и мастерством наших сотрудников», — говорит Кристоф Шредер, глава завода в Дингольфинге. «Это также очень особенная небольшая серия для нас и большая честь работать с одним из самых известных художников нашего времени».
8 ДЖЕФФ КУНС
Выразительный, спортивный и мощный дизайн экстерьера ограниченной серии сочетает в себе 11 различных цветов, от синего до серебристого и от желтого до черного. Он сочетает в себе элементы поп-арта и геометрические узоры, которые точно соответствуют утонченным линиям и формам BMW X4 Купе. Цветные линии, которые взрываются в задней части автомобиля BMW X4, являются прямой данью уважения собственному арт-кару BMW X4 2010 года Джеффа Кунса. По словам Кунса, «POP!» трафарет по бокам и завихрения ветра символизируют силу и скорость.
Более 200 часов ручной работы только для наружной окраски BMW X4
Производство автомобиля BMW X4 начнется на заводе в Дингольфинге в марте. Процесс изготовления и сборки кузова существенно не отличается от процесса сборки BMW X4 Купе, который можно заказать как обычный продукт. Тем не менее, другие компоненты и материалы, выбранные художником, также будут установлены в модели ограниченного выпуска для индивидуальной настройки автомобиля — от сидений в насыщенных тонах красного и синего до тончайшей кожи, вплоть до подписи художника на кузове BMW X4. Баварский синий логотип BMW на окантовке подстаканника.
По прибытии в покрасочный цех модель BMW X4, выпущенная ограниченным тиражом, проходит полностью индивидуальный процесс, в ходе которого уникальный дизайн Джеффа Кунса слой за слоем наносится на автомобиль с базовым покрытием Glacier Silver. Это, конечно, происходит не в обычном серийном процессе на заводских высокоавтоматизированных линиях финишной покраски, а в отдельных окрасочных камерах с рабочими станциями, предназначенными для квалифицированной ручной работы. Здесь команда из примерно 20 сотрудников наносит надписи, графические элементы и цветные линии или поверхности вручную, слой за слоем, с помощью трафаретов или фольги.
«Мы используем в общей сложности восемь различных дизайнерских цветов», — объясняет Марко Кланте, руководитель проекта BMW X4 покрасочного цеха в Дингольфинге. Через определенные промежутки времени автомобили возвращаются к стандартному производственному процессу, где нанесенный вручную дизайн «запечатывается» прозрачным лаком. Автомобили также регулярно очищаются вручную, чтобы обеспечить плавные переходы между отдельными окрашенными элементами дизайна BMW X4, которые невозможно обнаружить вручную. Это еще один очень трудоемкий процесс, требующий предельной точности. «Потому что все слои краски, нанесенные вместе, не имеют толщины даже полмиллиметра», — объясняет Кланте.
Для проекта BMW X4 была собрана тщательно подобранная команда специалистов по окраске, некоторые из которых уже имели опыт работы с нестандартной окраской для Rolls-Royce и BMW X4. В команду, работающую круглосуточно в три смены, входят также бывшие ученики маляров, которые считаются одними из лучших в стране. Это означает, что четыре таких специальных модели можно покрасить за неделю. Каждому автомобилю требуется более 200 часов только для внешней окраски кузова. Пластиковые детали, такие как искусно окрашенная задняя дверь, поставляются с близлежащего завода BMW X4 в Ландсхуте.
Ответственные на заводе BMW X4 в Дингольфинге с нетерпением ждут официального начала производства. Кристоф Шредер: «Мы очень хорошо подготовились и работали с Джеффом Кунсом над оптимизацией каждой детали для общего эффекта. Теперь мы должны реализовать эти 99 автомобилей с максимальной точностью и повторяемостью, как задумал художник и в интересах наших клиентов».